CST-1581:16|feinverzahnt 22,0/25,0, CST158116
Supersprox - DAS Ritzel.
Hergestellt aus SCM-435 Stahl für eine lange Lebensdauer. Kein Brechen der Zähne beim Verschleißen durch die verfeinerte Kernstruktur. Alle Ritzel sind mit Erleichterungslöchern versehen. Alle Offroad-Ritzel haben Schlammnuten.
Das wahrscheinlich leichteste und stärkste Ritzel auf dem Markt.
Wir empfehlen, stets den kompletten Kettensatz zu tauschen und nicht nur ein Einzelteil. Das erhöht die Lebensdauer und Zuverlässigkeit der Antriebsteile ungemein!
CST-1592:16, CST159216.1
Supersprox - DAS Ritzel.
Hergestellt aus SCM-435 Stahl für eine lange Lebensdauer. Kein Brechen der Zähne beim Verschleißen durch die verfeinerte Kernstruktur. Alle Ritzel sind mit Erleichterungslöchern versehen. Alle Offroad-Ritzel haben Schlammnuten.
Das wahrscheinlich leichteste und stärkste Ritzel auf dem Markt.
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CST-1579:16|feinverzahnt 26,0/30,0, CST157916
Supersprox - DAS Ritzel.
Hergestellt aus SCM-435 Stahl für eine lange Lebensdauer. Kein Brechen der Zähne beim Verschleißen durch die verfeinerte Kernstruktur. Alle Ritzel sind mit Erleichterungslöchern versehen. Alle Offroad-Ritzel haben Schlammnuten.
Das wahrscheinlich leichteste und stärkste Ritzel auf dem Markt.
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CST-432:16, CST43216.1
Supersprox - DAS Ritzel.
Hergestellt aus SCM-435 Stahl für eine lange Lebensdauer. Kein Brechen der Zähne beim Verschleißen durch die verfeinerte Kernstruktur. Alle Ritzel sind mit Erleichterungslöchern versehen. Alle Offroad-Ritzel haben Schlammnuten.
Das wahrscheinlich leichteste und stärkste Ritzel auf dem Markt.
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CST-434:16|feinverzahnt 19,5/22,0, CST43416, SUZUKI: 27511-37200
Supersprox - DAS Ritzel.
Hergestellt aus SCM-435 Stahl für eine lange Lebensdauer. Kein Brechen der Zähne beim Verschleißen durch die verfeinerte Kernstruktur. Alle Ritzel sind mit Erleichterungslöchern versehen. Alle Offroad-Ritzel haben Schlammnuten.
Das wahrscheinlich leichteste und stärkste Ritzel auf dem Markt.
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| Technische Daten | |
|---|---|
| OEM | SUZUKI: 27511-37200 |
Vergleichsnummer: SUZUKI: 27511-37200
CST-437:16|grobverzahnt 21,0/25,0, CST43716, SUZUKI: 27511-14A01
Supersprox - DAS Ritzel.
Hergestellt aus SCM-435 Stahl für eine lange Lebensdauer. Kein Brechen der Zähne beim Verschleißen durch die verfeinerte Kernstruktur. Alle Ritzel sind mit Erleichterungslöchern versehen. Alle Offroad-Ritzel haben Schlammnuten.
Das wahrscheinlich leichteste und stärkste Ritzel auf dem Markt.
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| Technische Daten | |
|---|---|
| OEM | SUZUKI: 27511-14A01 |
Vergleichsnummer: SUZUKI: 27511-14A01
CST-438:16|grobverzahnt 21,4/25,0, CST43816
Supersprox - DAS Ritzel.
Hergestellt aus SCM-435 Stahl für eine lange Lebensdauer. Kein Brechen der Zähne beim Verschleißen durch die verfeinerte Kernstruktur. Alle Ritzel sind mit Erleichterungslöchern versehen. Alle Offroad-Ritzel haben Schlammnuten.
Das wahrscheinlich leichteste und stärkste Ritzel auf dem Markt.
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CST-1423:16|feinverzahnt 24,0/27,0, CST142316
Supersprox - DAS Ritzel.
Hergestellt aus SCM-435 Stahl für eine lange Lebensdauer. Kein Brechen der Zähne beim Verschleißen durch die verfeinerte Kernstruktur. Alle Ritzel sind mit Erleichterungslöchern versehen. Alle Offroad-Ritzel haben Schlammnuten.
Das wahrscheinlich leichteste und stärkste Ritzel auf dem Markt.
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CST-1444:16|feinverzahnt 24,0/27,0, CST144416
Supersprox - DAS Ritzel.
Hergestellt aus SCM-435 Stahl für eine lange Lebensdauer. Kein Brechen der Zähne beim Verschleißen durch die verfeinerte Kernstruktur. Alle Ritzel sind mit Erleichterungslöchern versehen. Alle Offroad-Ritzel haben Schlammnuten.
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CST-1536:16, CST153616.1
Supersprox - DAS Ritzel.
Hergestellt aus SCM-435 Stahl für eine lange Lebensdauer. Kein Brechen der Zähne beim Verschleißen durch die verfeinerte Kernstruktur. Alle Ritzel sind mit Erleichterungslöchern versehen. Alle Offroad-Ritzel haben Schlammnuten.
Das wahrscheinlich leichteste und stärkste Ritzel auf dem Markt.
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CST-512:16|feinverzahnt 21,6/25,0, CST51216, KAWASAKI: 13144-1085, KAWASAKI: 13144-1158, KAWASAKI: 13144-1231, KAWASAKI: 13144-1269, KAWASAKI: 13144-1272, SUZUKI: 27511-01D01
Supersprox - DAS Ritzel.
Hergestellt aus SCM-435 Stahl für eine lange Lebensdauer. Kein Brechen der Zähne beim Verschleißen durch die verfeinerte Kernstruktur. Alle Ritzel sind mit Erleichterungslöchern versehen. Alle Offroad-Ritzel haben Schlammnuten.
Das wahrscheinlich leichteste und stärkste Ritzel auf dem Markt.
Wir empfehlen, stets den kompletten Kettensatz zu tauschen und nicht nur ein Einzelteil. Das erhöht die Lebensdauer und Zuverlässigkeit der Antriebsteile ungemein!
| Technische Daten | |
|---|---|
| OEM | KAWASAKI: 13144-1085, KAWASAKI: 13144-1158, KAWASAKI: 13144-1231, KAWASAKI: 13144-1269, KAWASAKI: 13144-1272, SUZUKI: 27511-01D01 |
Vergleichsnummer: KAWASAKI: 13144-1085, KAWASAKI: 13144-1158, KAWASAKI: 13144-1231, KAWASAKI: 13144-1269, KAWASAKI: 13144-1272, SUZUKI: 27511-01D01
CST-516:16|feinverzahnt 21,6/25,0, CST51616
Supersprox - DAS Ritzel.
Hergestellt aus SCM-435 Stahl für eine lange Lebensdauer. Kein Brechen der Zähne beim Verschleißen durch die verfeinerte Kernstruktur. Alle Ritzel sind mit Erleichterungslöchern versehen. Alle Offroad-Ritzel haben Schlammnuten.
Das wahrscheinlich leichteste und stärkste Ritzel auf dem Markt.
Wir empfehlen, stets den kompletten Kettensatz zu tauschen und nicht nur ein Einzelteil. Das erhöht die Lebensdauer und Zuverlässigkeit der Antriebsteile ungemein!
CST-565:16|feinverzahnt 21,6/25,0, CST56516, KAWASAKI: 13144-1296, SUZUKI: 27511-01D00, SUZUKI: 27511-12C70, YAMAHA: 214-17461-60, YAMAHA: 431-17461-60
Supersprox - DAS Ritzel.
Hergestellt aus SCM-435 Stahl für eine lange Lebensdauer. Kein Brechen der Zähne beim Verschleißen durch die verfeinerte Kernstruktur. Alle Ritzel sind mit Erleichterungslöchern versehen. Alle Offroad-Ritzel haben Schlammnuten.
Das wahrscheinlich leichteste und stärkste Ritzel auf dem Markt.
Wir empfehlen, stets den kompletten Kettensatz zu tauschen und nicht nur ein Einzelteil. Das erhöht die Lebensdauer und Zuverlässigkeit der Antriebsteile ungemein!
| Technische Daten | |
|---|---|
| OEM | KAWASAKI: 13144-1296, SUZUKI: 27511-01D00, SUZUKI: 27511-12C70, YAMAHA: 214-17461-60, YAMAHA: 431-17461-60 |
Vergleichsnummer: KAWASAKI: 13144-1296, SUZUKI: 27511-01D00, SUZUKI: 27511-12C70, YAMAHA: 214-17461-60, YAMAHA: 431-17461-60
CST-569:16|grobverzahnt 21,0/25,0, CST56916, YAMAHA: 1M1-17461-60, YAMAHA: 3Y1-17461-60, YAMAHA: 93834-16100-00
Supersprox - DAS Ritzel.
Hergestellt aus SCM-435 Stahl für eine lange Lebensdauer. Kein Brechen der Zähne beim Verschleißen durch die verfeinerte Kernstruktur. Alle Ritzel sind mit Erleichterungslöchern versehen. Alle Offroad-Ritzel haben Schlammnuten.
Das wahrscheinlich leichteste und stärkste Ritzel auf dem Markt.
Wir empfehlen, stets den kompletten Kettensatz zu tauschen und nicht nur ein Einzelteil. Das erhöht die Lebensdauer und Zuverlässigkeit der Antriebsteile ungemein!
| Technische Daten | |
|---|---|
| OEM | YAMAHA: 1M1-17461-60, YAMAHA: 3Y1-17461-60, YAMAHA: 93834-16100-00 |
Vergleichsnummer: YAMAHA: 1M1-17461-60, YAMAHA: 3Y1-17461-60, YAMAHA: 93834-16100-00
CST-736:16|feinverzahnt 22,0/25,0, CST73616
Supersprox - DAS Ritzel.
Hergestellt aus SCM-435 Stahl für eine lange Lebensdauer. Kein Brechen der Zähne beim Verschleißen durch die verfeinerte Kernstruktur. Alle Ritzel sind mit Erleichterungslöchern versehen. Alle Offroad-Ritzel haben Schlammnuten.
Das wahrscheinlich leichteste und stärkste Ritzel auf dem Markt.
Wir empfehlen, stets den kompletten Kettensatz zu tauschen und nicht nur ein Einzelteil. Das erhöht die Lebensdauer und Zuverlässigkeit der Antriebsteile ungemein!
CST-5054_520:16|feinverzahnt 25,0/28,0, CST5054_52016
Supersprox - DAS Ritzel.
Hergestellt aus SCM-435 Stahl für eine lange Lebensdauer. Kein Brechen der Zähne beim Verschleißen durch die verfeinerte Kernstruktur. Alle Ritzel sind mit Erleichterungslöchern versehen. Alle Offroad-Ritzel haben Schlammnuten.
Das wahrscheinlich leichteste und stärkste Ritzel auf dem Markt.
Wir empfehlen, stets den kompletten Kettensatz zu tauschen und nicht nur ein Einzelteil. Das erhöht die Lebensdauer und Zuverlässigkeit der Antriebsteile ungemein!
CST-394:16|feinverzahnt 22,0/24,0, CST39416
Supersprox - DAS Ritzel.
Hergestellt aus SCM-435 Stahl für eine lange Lebensdauer. Kein Brechen der Zähne beim Verschleißen durch die verfeinerte Kernstruktur. Alle Ritzel sind mit Erleichterungslöchern versehen. Alle Offroad-Ritzel haben Schlammnuten.
Das wahrscheinlich leichteste und stärkste Ritzel auf dem Markt.
Wir empfehlen, stets den kompletten Kettensatz zu tauschen und nicht nur ein Einzelteil. Das erhöht die Lebensdauer und Zuverlässigkeit der Antriebsteile ungemein!
CST-965:16, CST96516.1
Supersprox - DAS Ritzel.
Hergestellt aus SCM-435 Stahl für eine lange Lebensdauer. Kein Brechen der Zähne beim Verschleißen durch die verfeinerte Kernstruktur. Alle Ritzel sind mit Erleichterungslöchern versehen. Alle Offroad-Ritzel haben Schlammnuten.
Das wahrscheinlich leichteste und stärkste Ritzel auf dem Markt.
Wir empfehlen, stets den kompletten Kettensatz zu tauschen und nicht nur ein Einzelteil. Das erhöht die Lebensdauer und Zuverlässigkeit der Antriebsteile ungemein!
CST-1125:16|feinverzahnt 22,0/24,0, CST112516
Supersprox - DAS Ritzel.
Hergestellt aus SCM-435 Stahl für eine lange Lebensdauer. Kein Brechen der Zähne beim Verschleißen durch die verfeinerte Kernstruktur. Alle Ritzel sind mit Erleichterungslöchern versehen. Alle Offroad-Ritzel haben Schlammnuten.
Das wahrscheinlich leichteste und stärkste Ritzel auf dem Markt.
Wir empfehlen, stets den kompletten Kettensatz zu tauschen und nicht nur ein Einzelteil. Das erhöht die Lebensdauer und Zuverlässigkeit der Antriebsteile ungemein!
CST-1126:16|feinverzahnt 22,0/24,0, CST112616
Supersprox - DAS Ritzel.
Hergestellt aus SCM-435 Stahl für eine lange Lebensdauer. Kein Brechen der Zähne beim Verschleißen durch die verfeinerte Kernstruktur. Alle Ritzel sind mit Erleichterungslöchern versehen. Alle Offroad-Ritzel haben Schlammnuten.
Das wahrscheinlich leichteste und stärkste Ritzel auf dem Markt.
Wir empfehlen, stets den kompletten Kettensatz zu tauschen und nicht nur ein Einzelteil. Das erhöht die Lebensdauer und Zuverlässigkeit der Antriebsteile ungemein!