Die 3in1 Sensation im Atto®-Gehäuse !
Mit dem Atto® DF folgt das neueste und mit Abstand spektakulärste Mitglied der erfolgreichen Atto®-Serie! Den kleinsten weltweit zugelassenen Blinker gibt es jetzt auch in der begehrten 3in1-Kombination als Blinker mit integriertem Rück- und Bremslicht. Hinter dem extrem kleinen und sensationell leuchtstarken Atto® DF verbirgt sich ein optisches und technisches Multitalent: Mit einer Lichtfläche, die vier Mal auf eine 1 Cent Münze passt, verschwindet er optisch quasi vollständig am Heck! Dank des Miniaturgehäuses kann das Motorradheck so minimalistisch und individuell wie nie zuvor gestaltet werden. Blinker, Rück- und Bremsleuchte warnen mit einer kompromisslosen Leuchtstärke und halten den nachfolgenden Verkehr auf Abstand!
Der Atto® DF lässt sich vielseitig mit anderen Varianten der Atto®-Serie oder auch anderen Serien kombinieren. Die komplette Elektronik des Atto® DF ist innerhalb des Gehäuses untergebracht, sodass der Atto® DF direkt am 12 Volt Netz betrieben werden kann.
ECE-geprüft für hinten
Farbe: schwarz
Die neue Kellermann Bullet Atto Serie
HORIZONTALE MONTAGE !!!
Es gehört zu den kleinsten zugelassenen Rückleuchten und Blinkern der Welt !
Dieser Blinker ist extrem klein und dabei auch noch spektakulär hell. Kompakt und leuchtstark: Diese Kombination macht den Bullet Atto® RB zu einer wahren Sensation!
Zum Vergleich: Die Lichtfläche des Atto® passt vier Mal auf eine 1 Cent Münze! Diese konsequente Reduzierung eröffnet völlig neue Gestaltungsoptionen am Motorrad. Durch den Bullet Atto® RB kann die Komponente „Rück- und Bremslicht“ am Motorrad optisch quasi verschwinden. Dieses Rück- und Bremslicht fällt nur auf, wenn es wirklich muss.
Der Bullet Atto® RB bietet bei minimaler Größe eine maximale Leuchtstärke, kurz gesagt: er ist „sensationell klein – spektakulär hell“. Wir empfehlen, nicht zu lange direkt in das Licht dieses kleinen Kraftwerks zu schauen!
Eine optimierte Lichtlenkung wird durch ein ausgeklügeltes System aus Linsen und Reflektoren erreicht
Die komplette Elektronik des Bullet Atto® RB ist innerhalb des Gehäuses untergebracht, damit kann dieser Blinker direkt am 12 Volt Netz betrieben werden.
ECE-geprüft für hinten
Die neue Kellermann Bullet Atto Serie
VERTIKALE MONTAGE !!!
Es gehört zu den kleinsten zugelassenen Rückleuchten und Blinkern der Welt !
Dieser Blinker ist extrem klein und dabei auch noch spektakulär hell. Kompakt und leuchtstark: Diese Kombination macht den Bullet Atto® RB zu einer wahren Sensation!
Zum Vergleich: Die Lichtfläche des Atto® passt vier Mal auf eine 1 Cent Münze! Diese konsequente Reduzierung eröffnet völlig neue Gestaltungsoptionen am Motorrad. Durch den Bullet Atto® RB kann die Komponente „Rück- und Bremslicht“ am Motorrad optisch quasi verschwinden. Dieses Rück- und Bremslicht fällt nur auf, wenn es wirklich muss.
Der Bullet Atto® RB bietet bei minimaler Größe eine maximale Leuchtstärke, kurz gesagt: er ist „sensationell klein – spektakulär hell“. Wir empfehlen, nicht zu lange direkt in das Licht dieses kleinen Kraftwerks zu schauen!
Eine optimierte Lichtlenkung wird durch ein ausgeklügeltes System aus Linsen und Reflektoren erreicht
Die komplette Elektronik des Bullet Atto® RB ist innerhalb des Gehäuses untergebracht, damit kann dieser Blinker direkt am 12 Volt Netz betrieben werden.
ECE-geprüft für hinten
Die neue Kellermann Bullet Atto Serie
HORIZONTALE MONTAGE !!!
Es gehört zu den kleinsten zugelassenen Rückleuchten und Blinkern der Welt !
Dieser Blinker ist extrem klein und dabei auch noch spektakulär hell. Kompakt und leuchtstark: Diese Kombination macht den Bullet Atto® RB zu einer wahren Sensation!
Zum Vergleich: Die Lichtfläche des Atto® passt vier Mal auf eine 1 Cent Münze! Diese konsequente Reduzierung eröffnet völlig neue Gestaltungsoptionen am Motorrad. Durch den Bullet Atto® RB kann die Komponente „Rück- und Bremslicht“ am Motorrad optisch quasi verschwinden. Dieses Rück- und Bremslicht fällt nur auf, wenn es wirklich muss.
Der Bullet Atto® RB bietet bei minimaler Größe eine maximale Leuchtstärke, kurz gesagt: er ist „sensationell klein – spektakulär hell“. Wir empfehlen, nicht zu lange direkt in das Licht dieses kleinen Kraftwerks zu schauen!
Eine optimierte Lichtlenkung wird durch ein ausgeklügeltes System aus Linsen und Reflektoren erreicht
Die komplette Elektronik des Bullet Atto® RB ist innerhalb des Gehäuses untergebracht, damit kann dieser Blinker direkt am 12 Volt Netz betrieben werden.
ECE-geprüft für hinten
Die neue Kellermann Bullet Atto Serie
HORIZONTALE MONTAGE !!!
Es gehört zu den kleinsten zugelassenen Rückleuchten und Blinkern der Welt !
Dieser Blinker ist extrem klein und dabei auch noch spektakulär hell. Kompakt und leuchtstark: Diese Kombination macht den Bullet Atto® RB zu einer wahren Sensation!
Zum Vergleich: Die Lichtfläche des Atto® passt vier Mal auf eine 1 Cent Münze! Diese konsequente Reduzierung eröffnet völlig neue Gestaltungsoptionen am Motorrad. Durch den Bullet Atto® RB kann die Komponente „Rück- und Bremslicht“ am Motorrad optisch quasi verschwinden. Dieses Rück- und Bremslicht fällt nur auf, wenn es wirklich muss.
Der Bullet Atto® RB bietet bei minimaler Größe eine maximale Leuchtstärke, kurz gesagt: er ist „sensationell klein – spektakulär hell“. Wir empfehlen, nicht zu lange direkt in das Licht dieses kleinen Kraftwerks zu schauen!
Eine optimierte Lichtlenkung wird durch ein ausgeklügeltes System aus Linsen und Reflektoren erreicht
Die komplette Elektronik des Bullet Atto® RB ist innerhalb des Gehäuses untergebracht, damit kann dieser Blinker direkt am 12 Volt Netz betrieben werden.
ECE-geprüft für hinten
Die neue Kellermann Bullet Atto Serie
VERTIKALE MONTAGE !!!
Es gehört zu den kleinsten zugelassenen Rückleuchten und Blinkern der Welt !
Dieser Blinker ist extrem klein und dabei auch noch spektakulär hell. Kompakt und leuchtstark: Diese Kombination macht den Bullet Atto® RB zu einer wahren Sensation!
Zum Vergleich: Die Lichtfläche des Atto® passt vier Mal auf eine 1 Cent Münze! Diese konsequente Reduzierung eröffnet völlig neue Gestaltungsoptionen am Motorrad. Durch den Bullet Atto® RB kann die Komponente „Rück- und Bremslicht“ am Motorrad optisch quasi verschwinden. Dieses Rück- und Bremslicht fällt nur auf, wenn es wirklich muss.
Der Bullet Atto® RB bietet bei minimaler Größe eine maximale Leuchtstärke, kurz gesagt: er ist „sensationell klein – spektakulär hell“. Wir empfehlen, nicht zu lange direkt in das Licht dieses kleinen Kraftwerks zu schauen!
Eine optimierte Lichtlenkung wird durch ein ausgeklügeltes System aus Linsen und Reflektoren erreicht
Die komplette Elektronik des Bullet Atto® RB ist innerhalb des Gehäuses untergebracht, damit kann dieser Blinker direkt am 12 Volt Netz betrieben werden.
ECE-geprüft für hinten
Die neue Kellermann Bullet Atto Serie
VERTIKALE MONTAGE !!!
Es gehört zu den kleinsten zugelassenen Rückleuchten und Blinkern der Welt !
Dieser Blinker ist extrem klein und dabei auch noch spektakulär hell. Kompakt und leuchtstark: Diese Kombination macht den Bullet Atto® RB zu einer wahren Sensation!
Zum Vergleich: Die Lichtfläche des Atto® passt vier Mal auf eine 1 Cent Münze! Diese konsequente Reduzierung eröffnet völlig neue Gestaltungsoptionen am Motorrad. Durch den Bullet Atto® RB kann die Komponente „Rück- und Bremslicht“ am Motorrad optisch quasi verschwinden. Dieses Rück- und Bremslicht fällt nur auf, wenn es wirklich muss.
Der Bullet Atto® RB bietet bei minimaler Größe eine maximale Leuchtstärke, kurz gesagt: er ist „sensationell klein – spektakulär hell“. Wir empfehlen, nicht zu lange direkt in das Licht dieses kleinen Kraftwerks zu schauen!
Eine optimierte Lichtlenkung wird durch ein ausgeklügeltes System aus Linsen und Reflektoren erreicht
Die komplette Elektronik des Bullet Atto® RB ist innerhalb des Gehäuses untergebracht, damit kann dieser Blinker direkt am 12 Volt Netz betrieben werden.
ECE-geprüft für hinten
Der Atto® WL ist das neueste Mitglied der erfolgreichen Atto®-Familie und gleichzeitig das erste reine Positionslicht im Hause Kellermann.
Die Lichtfläche des Atto® WL passt vier Mal auf eine 1 Cent Münze! Diese konsequente Reduzierung eröffnet völlig neue Gestaltungsoptionen am Motorrad. Durch den Atto® WL kann die Komponente „Standlicht/Positionslicht“ am Motorrad optisch quasi verschwinden.
Der Atto® WL ist nicht nur für Motorräder zugelassen, sondern auch für alle anderen Fahrzeuge wie z. B. Quads, PKW und Anhänger
(zugelassen nach ECE-R 6/ R 7).
Die komplette Elektronik des Atto® WL ist innerhalb des Gehäuses untergebracht, damit kann diese Positionslicht direkt am 12 Volt Netz
betrieben werden.
ECE-geprüft für vorne und hinten
Der Atto® WL ist das neueste Mitglied der erfolgreichen Atto®-Familie und gleichzeitig das erste reine Positionslicht im Hause Kellermann.
Die Lichtfläche des Atto® WL passt vier Mal auf eine 1 Cent Münze! Diese konsequente Reduzierung eröffnet völlig neue Gestaltungsoptionen am Motorrad. Durch den Atto® WL kann die Komponente „Standlicht/Positionslicht“ am Motorrad optisch quasi verschwinden.
Der Atto® WL ist nicht nur für Motorräder zugelassen, sondern auch für alle anderen Fahrzeuge wie z. B. Quads, PKW und Anhänger
(zugelassen nach ECE-R 6/ R 7).
Die komplette Elektronik des Atto® WL ist innerhalb des Gehäuses untergebracht, damit kann diese Positionslicht direkt am 12 Volt Netz
betrieben werden.
ECE-geprüft für vorne und hinten
Der Atto® WL ist das neueste Mitglied der erfolgreichen Atto®-Familie und gleichzeitig das erste reine Positionslicht im Hause Kellermann.
Die Lichtfläche des Atto® WL passt vier Mal auf eine 1 Cent Münze! Diese konsequente Reduzierung eröffnet völlig neue Gestaltungsoptionen am Motorrad. Durch den Atto® WL kann die Komponente „Standlicht/Positionslicht“ am Motorrad optisch quasi verschwinden.
Der Atto® WL ist nicht nur für Motorräder zugelassen, sondern auch für alle anderen Fahrzeuge wie z. B. Quads, PKW und Anhänger
(zugelassen nach ECE-R 6/ R 7).
Die komplette Elektronik des Atto® WL ist innerhalb des Gehäuses untergebracht, damit kann diese Positionslicht direkt am 12 Volt Netz
betrieben werden.
ECE-geprüft für vorne und hinten
Farbe: schwarz
Vergleichsnummer: 30410KW3680
Husqvarna, KTM, Laverda, Moto Guzzi, Rotax, Sachs, CDI SGR 0020134, 112056000, 51716500, 161471401, 35588, 27783/1, 48962, 032546300, 51031006200, 9620134, 9620190, 9620104
| Technische Daten | |
|---|---|
| OEM | 112056000, 51716500, 161471401, 35588, 27783/1, 48962, 032546300, 51031006200, 9620134, 9620190, 9620104 |
Vergleichsnummer: 112056000, 51716500, 161471401, 35588, 27783/1, 48962, 032546300, 51031006200, 9620134, 9620190, 9620104
HM, Laverda, Malaguti, MBK, Peugeot, Yamaha, CDI SGR 328990, AP8212119, 1120632800, 00H03330171, 32399010, 36845005660, 2250003810, 02402200, 1D4H554000
| Technische Daten | |
|---|---|
| OEM | AP8212119, 1120632800, 00H03330171, 32399010, 36845005660, 2250003810, 02402200, 1D4H554000 |
Vergleichsnummer: AP8212119, 1120632800, 00H03330171, 32399010, 36845005660, 2250003810, 02402200, 1D4H554000
RS4 50 4 Tempi (11-16), GPR 50 2T (13), CDI SGR 168252, 897642
| Technische Daten | |
|---|---|
| OEM | 897642 |
Vergleichsnummer: 897642
Piaggio, CDI SGR 329017, AP8224487, 324017, 401710, 401711, 32402800, 210969383, 02412200, 9693835, 639978, 638877, 639986, 969383, 639975, 639875
| Technische Daten | |
|---|---|
| OEM | AP8224487, 324017, 401710, 401711, 32402800, 210969383, 02412200, 9693835, 639978, 638877, 639986, 969383, 639975, 639875 |
Vergleichsnummer: AP8224487, 324017, 401710, 401711, 32402800, 210969383, 02412200, 9693835, 639978, 638877, 639986, 969383, 639975, 639875
4T: Scarabeo 100 , Atlantis 100, Free/Zip/Fly 100, CDI SGR 329020, AP8127878, AP8224394, AP8127310, 939833, 639800, 969896, 639832, 639980
| Technische Daten | |
|---|---|
| OEM | AP8127878, AP8224394, AP8127310, 939833, 639800, 969896, 639832, 639980 |
Vergleichsnummer: AP8127878, AP8224394, AP8127310, 939833, 639800, 969896, 639832, 639980
Moto Morini, Piaggio, CDI SGR 328981, 32398112, 36445015660, 40345015660, 460560, 2441285
| Technische Daten | |
|---|---|
| OEM | 32398112, 36445015660, 40345015660, 460560, 2441285 |
Vergleichsnummer: 32398112, 36445015660, 40345015660, 460560, 2441285