Schwingenlagerreparatursatz, 28-1069 Schwingenlagerreparatursatz
All-Balls Schwingenlagerreparatursätze
Die Kits enthalten alle benötigten Komponenten, um das Schwingenlager wieder richtig aufzubauen. Die Nadellager Wellen sind aus 52100 Lagerstahlhergestellt, die gehärtet wurden und präzisionsgeschliffen sind. Alle Metallbuchsen sind gehärtet und beschichtet, um Verschleiß und Korrosion zu verhindern. Die POM-Verbundscheibe ersetzen Axial-Nadellager Scheiben für eine erhöhte Lebensdauer und bessere Beständigkeit gegen Wasser und Schmutz.
Preiseinheit: 1 SATZ
Originalbezeichnung: TANNENBAUMCLIP TMX
Product: Fir tree rivet tourmax
Tannenbaumclip von Tourmax
Made in Japan
Abmessungen (Siehe Detailbild):
Lochgröße: 5,0 mm
Dicke: 3,2 - 8,5 mm
A: 13,0 mm
B: 2,0 mm
C: 16,0 mm
D: 4,7 mm
Inhalt: 10 Stück
| Technische Daten | |
|---|---|
| Anwendung | Motorrad |
| Fahrzeughersteller | Kawasaki |
| Typ | Befestigungsclip |
| Durchmesser | 7 mm |
| Gesamtlänge | 8.5 mm |
| Material | Kunststoff |
| Kopfdurchmesser | 23 x 14 mm |
Hersteller Nr.: Tourmax RVT-BR01
EAN: 4043981327236
-mit ABE, kein TÜV nötig
-sicherer Stand durch mehr Bodenkontakt
-die Tieferlegungen sind aus Stahl oder Aluminium gefräst
-durch die Absenkung muss bei den meisten Modellen der Seitenständer gekürzt werden
-Tieferlegungen sind länger als das Original
die Tieferlegung sollte ausschließlich durch eine Fachwerkstatt durchgeführt werden
Nach der Umbaumaßnahme ist es erforderlich, dass, je nach Beladung des Fahrzeugs, das Federstoßdämpfermanagement entsprechend angepasst wird, da es sonst zu Schäden am Fahrzeug bzw. an Fahrzeugteilen kommen kann.
35mm
-Montage nur am Original-federbein möglich
-mit ABE, kein TÜV nötig
-sicherer Stand durch mehr Bodenkontakt
-die Tieferlegungen sind aus Stahl oder Aluminium gefräst
-durch die Absenkung muss bei den meisten Modellen der Seitenständer gekürzt werden
-Tieferlegungen sind länger als das Original
die Tieferlegung sollte ausschließlich durch eine Fachwerkstatt durchgeführt werden
Nach der Umbaumaßnahme ist es erforderlich, dass, je nach Beladung des Fahrzeugs, das Federstoßdämpfermanagement entsprechend angepasst wird, da es sonst zu Schäden am Fahrzeug bzw. an Fahrzeugteilen kommen kann.
35mm, das Federbein muss abgepresst werden
-mit ABE, kein TÜV nötig
-sicherer Stand durch mehr Bodenkontakt
-die Tieferlegungen sind aus Stahl oder Aluminium gefräst
-durch die Absenkung muss bei den meisten Modellen der Seitenständer gekürzt werden
-Tieferlegungen sind länger als das Original
die Tieferlegung sollte ausschließlich durch eine Fachwerkstatt durchgeführt werden
Nach der Umbaumaßnahme ist es erforderlich, dass, je nach Beladung des Fahrzeugs, das Federstoßdämpfermanagement entsprechend angepasst wird, da es sonst zu Schäden am Fahrzeug bzw. an Fahrzeugteilen kommen kann.
35mm
-mit ABE, kein TÜV nötig
-sicherer Stand durch mehr Bodenkontakt
-die Tieferlegungen sind aus Stahl oder Aluminium gefräst
-durch die Absenkung muss bei den meisten Modellen der Seitenständer gekürzt werden
-Tieferlegungen sind länger als das Original
die Tieferlegung sollte ausschließlich durch eine Fachwerkstatt durchgeführt werden
Nach der Umbaumaßnahme ist es erforderlich, dass, je nach Beladung des Fahrzeugs, das Federstoßdämpfermanagement entsprechend angepasst wird, da es sonst zu Schäden am Fahrzeug bzw. an Fahrzeugteilen kommen kann.
30mm
-mit ABE, kein TÜV nötig
-sicherer Stand durch mehr Bodenkontakt
-die Tieferlegungen sind aus Stahl oder Aluminium gefräst
-durch die Absenkung muss bei den meisten Modellen der Seitenständer gekürzt werden
-Tieferlegungen sind länger als das Original
die Tieferlegung sollte ausschließlich durch eine Fachwerkstatt durchgeführt werden
Nach der Umbaumaßnahme ist es erforderlich, dass, je nach Beladung des Fahrzeugs, das Federstoßdämpfermanagement entsprechend angepasst wird, da es sonst zu Schäden am Fahrzeug bzw. an Fahrzeugteilen kommen kann.
30mm
-mit ABE, kein TÜV nötig
-sicherer Stand durch mehr Bodenkontakt
-die Tieferlegungen sind aus Stahl oder Aluminium gefräst
-durch die Absenkung muss bei den meisten Modellen der Seitenständer gekürzt werden
-Tieferlegungen sind länger als das Original
die Tieferlegung sollte ausschließlich durch eine Fachwerkstatt durchgeführt werden
Nach der Umbaumaßnahme ist es erforderlich, dass, je nach Beladung des Fahrzeugs, das Federstoßdämpfermanagement entsprechend angepasst wird, da es sonst zu Schäden am Fahrzeug bzw. an Fahrzeugteilen kommen kann.
30mm, Seitenständer kürzen
-mit ABE, kein TÜV nötig
-sicherer Stand durch mehr Bodenkontakt
-die Tieferlegungen sind aus Stahl oder Aluminium gefräst
-durch die Absenkung muss bei den meisten Modellen der Seitenständer gekürzt werden
-Tieferlegungen sind länger als das Original
die Tieferlegung sollte ausschließlich durch eine Fachwerkstatt durchgeführt werden
Nach der Umbaumaßnahme ist es erforderlich, dass, je nach Beladung des Fahrzeugs, das Federstoßdämpfermanagement entsprechend angepasst wird, da es sonst zu Schäden am Fahrzeug bzw. an Fahrzeugteilen kommen kann.
-mit ABE, kein TÜV nötig
-sicherer Stand durch mehr Bodenkontakt
-die Tieferlegungen sind aus Stahl oder Aluminium gefräst
-durch die Absenkung muss bei den meisten Modellen der Seitenständer gekürzt werden
-Tieferlegungen sind länger als das Original
die Tieferlegung sollte ausschließlich durch eine Fachwerkstatt durchgeführt werden
Nach der Umbaumaßnahme ist es erforderlich, dass, je nach Beladung des Fahrzeugs, das Federstoßdämpfermanagement entsprechend angepasst wird, da es sonst zu Schäden am Fahrzeug bzw. an Fahrzeugteilen kommen kann.
30mm
-mit ABE, kein TÜV nötig
-sicherer Stand durch mehr Bodenkontakt
-die Tieferlegungen sind aus Stahl oder Aluminium gefräst
-durch die Absenkung muss bei den meisten Modellen der Seitenständer gekürzt werden
-Tieferlegungen sind länger als das Original
die Tieferlegung sollte ausschließlich durch eine Fachwerkstatt durchgeführt werden
Nach der Umbaumaßnahme ist es erforderlich, dass, je nach Beladung des Fahrzeugs, das Federstoßdämpfermanagement entsprechend angepasst wird, da es sonst zu Schäden am Fahrzeug bzw. an Fahrzeugteilen kommen kann.
50mm
-mit ABE, kein TÜV nötig
-sicherer Stand durch mehr Bodenkontakt
-die Tieferlegungen sind aus Stahl oder Aluminium gefräst
-durch die Absenkung muss bei den meisten Modellen der Seitenständer gekürzt werden
-Tieferlegungen sind länger als das Original
die Tieferlegung sollte ausschließlich durch eine Fachwerkstatt durchgeführt werden
Nach der Umbaumaßnahme ist es erforderlich, dass, je nach Beladung des Fahrzeugs, das Federstoßdämpfermanagement entsprechend angepasst wird, da es sonst zu Schäden am Fahrzeug bzw. an Fahrzeugteilen kommen kann.
30mm
-mit ABE, kein TÜV nötig
-sicherer Stand durch mehr Bodenkontakt
-die Tieferlegungen sind aus Stahl oder Aluminium gefräst
-durch die Absenkung muss bei den meisten Modellen der Seitenständer gekürzt werden
-Tieferlegungen sind länger als das Original
die Tieferlegung sollte ausschließlich durch eine Fachwerkstatt durchgeführt werden
Nach der Umbaumaßnahme ist es erforderlich, dass, je nach Beladung des Fahrzeugs, das Federstoßdämpfermanagement entsprechend angepasst wird, da es sonst zu Schäden am Fahrzeug bzw. an Fahrzeugteilen kommen kann.
30mm
-mit ABE, kein TÜV nötig
-sicherer Stand durch mehr Bodenkontakt
-die Tieferlegungen sind aus Stahl oder Aluminium gefräst
-durch die Absenkung muss bei den meisten Modellen der Seitenständer gekürzt werden
-Tieferlegungen sind länger als das Original
die Tieferlegung sollte ausschließlich durch eine Fachwerkstatt durchgeführt werden
Nach der Umbaumaßnahme ist es erforderlich, dass, je nach Beladung des Fahrzeugs, das Federstoßdämpfermanagement entsprechend angepasst wird, da es sonst zu Schäden am Fahrzeug bzw. an Fahrzeugteilen kommen kann.
20mm
-mit ABE, kein TÜV nötig
-sicherer Stand durch mehr Bodenkontakt
-die Tieferlegungen sind aus Stahl oder Aluminium gefräst
-durch die Absenkung muss bei den meisten Modellen der Seitenständer gekürzt werden
-Montage nur am Original-Federbein möglich
-Tieferlegungen sind länger als das Original
die Tieferlegung sollte ausschließlich durch eine Fachwerkstatt durchgeführt werden
Nach der Umbaumaßnahme ist es erforderlich, dass, je nach Beladung des Fahrzeugs, das Federstoßdämpfermanagement entsprechend angepasst wird, da es sonst zu Schäden am Fahrzeug bzw. an Fahrzeugteilen kommen kann.
25mm
-mit ABE, kein TÜV nötig
-sicherer Stand durch mehr Bodenkontakt
-die Tieferlegungen sind aus Stahl oder Aluminium gefräst
-durch die Absenkung muss bei den meisten Modellen der Seitenständer gekürzt werden
-Tieferlegungen sind länger als das Original
die Tieferlegung sollte ausschließlich durch eine Fachwerkstatt durchgeführt werden
Nach der Umbaumaßnahme ist es erforderlich, dass, je nach Beladung des Fahrzeugs, das Federstoßdämpfermanagement entsprechend angepasst wird, da es sonst zu Schäden am Fahrzeug bzw. an Fahrzeugteilen kommen kann.
30mm
-mit ABE, kein TÜV nötig
-Montage nur am Original-Federbein möglich
-sicherer Stand durch mehr Bodenkontakt
-die Tieferlegungen sind aus Stahl oder Aluminium gefräst
-durch die Absenkung muss bei den meisten Modellen der Seitenständer gekürzt werden
-Tieferlegungen sind länger als das Original
die Tieferlegung sollte ausschließlich durch eine Fachwerkstatt durchgeführt werden
Nach der Umbaumaßnahme ist es erforderlich, dass, je nach Beladung des Fahrzeugs, das Federstoßdämpfermanagement entsprechend angepasst wird, da es sonst zu Schäden am Fahrzeug bzw. an Fahrzeugteilen kommen kann.
25mm
-mit ABE, kein TÜV nötig
-sicherer Stand durch mehr Bodenkontakt
-die Tieferlegungen sind aus Stahl oder Aluminium gefräst
-durch die Absenkung muss bei den meisten Modellen der Seitenständer gekürzt werden
-Tieferlegungen sind länger als das Original
die Tieferlegung sollte ausschließlich durch eine Fachwerkstatt durchgeführt werden
Nach der Umbaumaßnahme ist es erforderlich, dass, je nach Beladung des Fahrzeugs, das Federstoßdämpfermanagement entsprechend angepasst wird, da es sonst zu Schäden am Fahrzeug bzw. an Fahrzeugteilen kommen kann.
30mm
-mit ABE, kein TÜV nötig
-sicherer Stand durch mehr Bodenkontakt
-die Tieferlegungen sind aus Stahl oder Aluminium gefräst
-durch die Absenkung muss bei den meisten Modellen der Seitenständer gekürzt werden
-Tieferlegungen sind länger als das Original
die Tieferlegung sollte ausschließlich durch eine Fachwerkstatt durchgeführt werden
Nach der Umbaumaßnahme ist es erforderlich, dass, je nach Beladung des Fahrzeugs, das Federstoßdämpfermanagement entsprechend angepasst wird, da es sonst zu Schäden am Fahrzeug bzw. an Fahrzeugteilen kommen kann.
30mm
-mit ABE, kein TÜV nötig
-sicherer Stand durch mehr Bodenkontakt
-die Tieferlegungen sind aus Stahl oder Aluminium gefräst
-durch die Absenkung muss bei den meisten Modellen der Seitenständer gekürzt werden
-Tieferlegungen sind länger als das Original
die Tieferlegung sollte ausschließlich durch eine Fachwerkstatt durchgeführt werden
Nach der Umbaumaßnahme ist es erforderlich, dass, je nach Beladung des Fahrzeugs, das Federstoßdämpfermanagement entsprechend angepasst wird, da es sonst zu Schäden am Fahrzeug bzw. an Fahrzeugteilen kommen kann.
25mm