Information zu Instandgesetzten Pleueln:
Instandsetzung erfolgt durch ausspindeln u. einschrumpfen eines Ringes aus 100CR6 - Härte 840-860HV original 680-720HV
Erneuerung der Pleuelbuchse oben Material Kupfer (GZ-CUSN7ZWPB) - (Hält Flächendrücken von 4000N pro cm² stand)
Alle Laufflächen sind geläppt Rautiefe unter 1µ
Hubzapfen aus eigener Herstellung mit seitlichen Stützstopfen
Pleuellager aus Japan versilberte Ausführung
Lieferzeit ca. 1-2 Wochen
Position: oben
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Instandsetzung erfolgt durch ausspindeln u. einschrumpfen eines Ringes aus 100CR6 - Härte 840-860HV original 680-720HV
Erneuerung der Pleuelbuchse oben Material Kupfer (GZ-CUSN7ZWPB) - (Hält Flächendrücken von 4000N pro cm² stand)
Alle Laufflächen sind geläppt Rautiefe unter 1µ
Hubzapfen aus eigener Herstellung mit seitlichen Stützstopfen
Pleuellager aus Japan versilberte Ausführung
Lieferzeit ca. 1-2 Wochen
Position: oben
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Instandsetzung erfolgt durch ausspindeln u. einschrumpfen eines Ringes aus 100CR6 - Härte 840-860HV original 680-720HV
Erneuerung der Pleuelbuchse oben Material Kupfer (GZ-CUSN7ZWPB) - (Hält Flächendrücken von 4000N pro cm² stand)
Alle Laufflächen sind geläppt Rautiefe unter 1µ
Hubzapfen aus eigener Herstellung mit seitlichen Stützstopfen
Pleuellager aus Japan versilberte Ausführung
Lieferzeit ca. 1-2 Wochen
f. Dual Modell
Vergleichsnummer: WPR137
Für Minarelli Motoren
Preiseinheit: 1 STCK
Originalbezeichnung: MUTTER POLARD
Product: Flywheel crank nut
Mutter Polrad
Hersteller Nr.: JMT 5187
EAN: 5187/10
enthält 2 Diaphragmafedern
enthält 2 Diaphragmafedern
enthält 1 Diaphragmafeder
enthält 2 Diaphragmafedern
enthält 3 Diaphragmafedern
enthält 2 Diaphragmafedern
enthält 1 Diaphragmafeder
