Der Lima-Keil ist speziell geschliffen und ermöglich dadurch einen Zündversatz in Richtung Frühzündung des Rotors. Der etwas frühere Zündfunken sorgt für eine zeitlich optimalere und leistungsorientiertere Verbrennung bei höheren Drehzahlen. Dadurch wird durch dieses kleine aber feine Bauteil noch einiges an Leistungspotential bei einer originalen Serienzündung zur Verfügung gestellt. Auch bei entdrosselten Serienfahrzeugen ist der Keil bereits sinnvoll. Achtung nicht falsch herum montieren! Sonst passiert das Gegenteil.Länge: 10mmBreite: 3mmHöhe: 2,5mmVersatz: 1mm
Vergleichsnummer: AP0245650, AP0245650
4 Takter
Für Vergaser Motoren - nicht für EinspritzmotorenFor carburettor motors - not for injection motors
(Piaggiomotor)
Für Modelle mit 12mm Bolzen geeignetFor models with 12mm piton pin
für Modelle mit 12mm Bolzen
Vergleichsnummer: 77120500, 4CUE14003100, 5RNE14000000, 77116000, 5WJE14000000, AP8206501, 4CUE14002000, AP8206802, 5RNE14001100, 4CUE14003000, R12040021A0, 77111700, 5RNE14001000
Für das Model mit 10mm Kolbenbolzen geeignetFor models with 10mm piston pin
Für Modelle ohne E-starter.
ACHTUNG: Lieferung mit Nadellager 16x21x19,5. Bei benötigtem Nadellager 17,5 bitte separat dazubestellen.
