Preiseinheit: 1 STCK
Originalbezeichnung: KUPPL STD
Product: Clutch standard FZ00414
Standardkupplung als Serienersatz
Hersteller Nr.: JMP FZ00414
EAN: FZ00414
Preiseinheit: 1 STCK
Originalbezeichnung: KUPPL STD
Product: Clutch standard FZ00417
Standardkupplung als Serienersatz
Hersteller Nr.: JMP FZ00417
EAN: FZ00417
Preiseinheit: 1 STCK
Originalbezeichnung: KUPPL STD
Product: Clutch standard FZ00418
Standardkupplung als Serienersatz
Hersteller Nr.: JMP FZ00418
EAN: FZ00418
Preiseinheit: 1 STCK
Originalbezeichnung: KUPPL STD JMT
Product: Clutch standard 100360060
Serienersatzkupplung in Erstausrüsterqualität
Hersteller Nr.: JMT 100360060
EAN: 4043981044614
Preiseinheit: 1 STCK
Originalbezeichnung: KUPPL STD JMT
Product: Clutch standard 100360070
Serienersatzkupplung von JMP in Erstausrüsterqualität
Hersteller Nr.: JMT 100360070
EAN: 4043981044676
Preiseinheit: 1 STCK
Originalbezeichnung: WANDLEREINHEIT 107MM
Komplett vormontierte hintere Wandlereinheit bestehend aus Torquedriver, Gegendruckfeder, Kupplungsglocke und Kupplung. Der Wandler ist komplett vormontiert und muss nur noch auf die Getriebe-Eingangswelle aufgesteckt werden. Die komplizierte Montage der Gegendruckfeder entfällt. Lieferumfang wie abgebildet.
Wandlerdurchmesser 134mm.
Hersteller Nr.: OEM: IP32568
EAN: 4250362428820
Preiseinheit: 1 STCK
Originalbezeichnung: WANDLEREINHEIT KPL
Product: Torque converter unit 107mm
Komplett vormontierte hintere Wandlereinheit bestehend aus Torquedriver, Gegendruckfeder und Kupplung.
Dieses Bauteil ist die häufigste Ursache für gerissene Keilriemen.
Ein defekt des Wandlers macht sich oftmals vorab durch brummen im Fahrbetrieb oder ruckeln beim Anfahren bemerkbar.
Der Wandler muss nur noch auf die Getriebeingangswelle aufgesteckt werden, die komplizierte Montage der Gegendruckfeder entfällt.
Es handelt sich um ein Ersatzteil in standard Qualität, nicht für getunte Motoren geeignet.
107mm
Hersteller Nr.: 101 Octane BT12279
EAN: 4250362412522
Preiseinheit: 1 STCK
Originalbezeichnung: WANDLEREINHEIT KPL
Product: Torque converter unit
Wandlerkit komplett [mit Glocke] - GY6 125cc 152/157QMI
Komplett vormontierte hintere Wandlereinheit bestehend aus Torquedriver, Gegendruckfeder, Kupplungsglocke und Kupplung. Dieses Bauteil ist die häufigste Ursache für gerissene Keilriemen. Ein defekt des Wandlers macht sich oftmals vorab durch Brummen im Fahrbetrieb oder Ruckeln beim Anfahren bemerkbar. Der Wandler ist komplett vormontiert und muss nur noch auf die Getriebeeingangswelle aufgesteckt werden, die komplizierte Montage der Gegendruckfeder entfällt. Lieferumfang wie abgebildet. Es handelt sich um ein Ersatzteil in standard Qualität für Getriebeeingangswellendurchmesser 20mm.
Hersteller Nr.: 101 Octane GY14208
EAN: 4250362414809
Preiseinheit: 1 STCK
Originalbezeichnung: WANDLERSCHEI BEWEG
Product: Rear pulley half - outer
Wandlerscheibe beweglich
Hersteller Nr.: RMS 100340050
EAN: 1003400500001
Preiseinheit: 1 STCK
Originalbezeichnung: WANDLERSCHEI FEST
Product: Rear pulley half - inner
Feste Hälfte des hinteren Wandlers.
Wird komplett mit Lagern einbaufertig geliefert.
Bitte mit Hochtemperaturbeständigem Fett montieren, damit die Zapfen in den Gleitschlitzen der beweglichen Hälfte zuverlässig arbeiten können.
Hersteller Nr.: RMS 100340100
EAN: 1003401000001

